MotoGP - Zarco mengungkapkan kepuasannya mengendarai Honda, namun ia mengakui bahwa terkadang ada tantangan untuk mencapai waktu putaran yang diinginkan. Meskipun demikian, ia tetap percaya diri dengan upaya HRC, percaya bahwa kesempatan untuk sukses akan datang. Zarco memuji penampilan Bagnaia yang mengesankan dan menyatakan optimismenya tentang Q1 mendatang, dengan menekankan potensi untuk finis di posisi 10 besar, terutama dalam balapan Sprint.
Meskipun corak Honda Castrol yang menarik secara visual telah mendapatkan persetujuan luas, Zarco menekankan perlunya motor MotoGP untuk menjadi cepat sebelum menjadi indah secara estetika. Meskipun mengakui jalan panjang di depan, Zarco menyampaikan rasa percaya diri setelah tes di Qatar.
Berkaca dari informasi yang terkumpul, Zarco mendiskusikan paket final untuk awal musim dan menguraikan rencana untuk fokus pada peningkatan waktu putaran dan daya saing secara keseluruhan selama Grand Prix. Sebagai pembalap Honda teratas dengan posisi ke-17 di klasemen akhir, Zarco menyatakan kepuasannya dengan kemajuan yang telah dicapai.
Zarco membagikan sentimen positifnya tentang RC213V, mencatat sensasi menyenangkan di atas motor, meskipun ia mengakui adanya tantangan untuk secara konsisten mencapai waktu putaran yang diinginkan. Berkaca pada insiden jatuhnya saat melakukan serangan terakhir kali, Zarco menyadari adanya peluang untuk perbaikan dan pembelajaran selama pengujian.
Menyoroti upaya keras tim Jepang untuk melakukan perubahan signifikan, Zarco menyatakan kesabarannya, memberikan kelonggaran, dan tetap optimis dengan peluang yang ada. Ia mengakui Pecco Bagnaia sebagai pesaing yang mengesankan dan mengidentifikasinya sebagai seseorang yang tampaknya lebih cepat dari tahun sebelumnya.
Menatap GP pertama, Zarco menetapkan target untuk meraih hasil 10 besar, mengungkapkan keyakinannya bahwa hal itu mungkin lebih mungkin dilakukan dalam balapan Sprint daripada format balapan panjang tradisional. Ia menutup dengan menyatakan niatnya untuk mengejar target tersebut pada hari Sabtu.
0 Comments